A temperatura do rolamento está muito alta, uma condição anormal semelhante à "febre". É uma falha comum e mais prejudicial de equipamentos rotativos. Se a causa for desconhecida e tratada incorretamente, muitas vezes resultará em duas vezes o esforço, reduzirá a vida útil do rolamento, aumentará o custo de manutenção e até causará a queima do rolamento.
· Portanto, julgar rapidamente a causa da falha e tomar as medidas adequadas para resolvê-la é a garantia do funcionamento contínuo e seguro do equipamento.
· A temperatura do rolamento está muito alta - o culpado está aqui
Existem muitas razões que fazem com que a temperatura do rolamento seja muito alta, e resolvemos vários problemas comuns para todos.
- má lubrificação
·A lubrificação tem uma influência importante na vida útil do rolamento, atrito, desgaste, vibração, etc. Uma boa lubrificação é condição necessária para garantir o funcionamento normal do rolamento. De acordo com as estatísticas, cerca de 40% dos danos aos rolamentos estão relacionados à má lubrificação.
O papel da lubrificação nos rolamentos inclui principalmente:
-1) Prevenir a ferrugem do metal -2) Prevenir a entrada de materiais estranhos e desempenhar um papel de vedação 3) Descarregar o calor do atrito e evitar que a temperatura do rolamento suba muito -4) Reduza o atrito e desgaste e prolongue vida útil
· Quanto maior o tempo de rotação, melhor a qualidade? Fatos provaram que está relacionado ao óleo lubrificante
Os fatores que geralmente causam uma lubrificação deficiente dos rolamentos são:
1) Óleo lubrificante insuficiente (graxa)
2) O tubo de óleo lubrificante está bloqueado por corpos estranhos, etc.
3) Há um problema com a qualidade do óleo lubrificante (graxa) -4) O óleo lubrificante (graxa) não é adicionado na hora -5) O óleo lubrificante (graxa) contém impurezas
.desgaste do rolamento
Como parte importante, os rolamentos são usados em vários maquinários grandes e pequenos, e alguns maquinários (como britadores) têm muita poeira no ambiente de trabalho. Quando parte do pó fino entra na sede do rolamento de alta velocidade, isso causará óleo lubrificante ou graxa na sede do rolamento. Deterioração, lubrificação deficiente e, em seguida, desgaste do rolamento. Os rolamentos continuam a funcionar em um estado desgastado e o calor aumenta devido ao aumento do atrito, resultando em aumento da temperatura do rolamento.
· Instalação inadequada
A instalação inadequada é outra causa importante de aquecimento do rolamento. Como o rolamento está instalado corretamente ou não, ele tem impacto direto na vida útil e na precisão do hospedeiro, portanto, a linha central do eixo e o furo do rolamento devem ser coincidentes durante a instalação.
·Se o rolamento for instalado incorretamente, a precisão for baixa e o rolamento apresentar deflexão, será gerado torque durante a rotação, causando aquecimento ou desgaste do rolamento. Além disso, o rolamento também gerará vibração, aumentará o ruído e aumentará o aumento de temperatura.
- Refrigeração insuficiente
· O resfriamento insuficiente geralmente se manifesta como: bloqueio da tubulação, seleção inadequada do resfriador, efeito de resfriamento ruim, etc.
-▲ refrigerador
O resfriador da linha de lubrificação está sujo e bloqueado, o que fará com que o efeito de resfriamento se deteriore, especialmente na produção de verão. Este problema é especialmente comum (conta pública: governanta da bomba). Os fabricantes individuais não hesitam em aumentar ou conectar refrigeradores em série para melhorar o efeito de resfriamento.
·O resfriador está seriamente sujo e a temperatura do mancal está muito alta e alarmes frequentes são encontrados em muitos locais de produção. Uma solução mais eficaz é conservar e descalcificar o refrigerador antes do verão todos os anos.
· Grande vibração
·Por exemplo, o processo de alinhamento do acoplamento não atende aos requisitos, o rotor tem desequilíbrio dinâmico e estático, a rigidez da fundação é ruim, o solo é fraco, o estol e o surto rotacionais.
·▲Acoplamento
·Devido à corrosão do meio ou ao desgaste de impurezas sólidas, ou à flexão do eixo, alguns rotores causarão força centrífuga desequilibrada durante a operação, o que fará com que o mancal aqueça, vibre e a pista fique severamente desgastada até ele é destruído.
Verifique e substitua não a tempo
Se o rolamento estiver severamente fatigado e descascado, oxidado e corroído, com buracos desgastados, rachaduras ou ruído excessivo e não puder ser ajustado, se a substituição não for oportuna, isso fará com que o rolamento gere calor, som anormal, vibração, etc., o que afetará a operação normal. Produção.
Além disso, a vibração causada pela desmontagem inadequada do rolamento e chumbadores frouxos do equipamento também causarão reentrâncias nas pistas do rolamento e nos corpos rolantes e trincas nas pistas interna e externa do rolamento. Durante a operação do rolamento, a inspeção deve ser realizada de acordo com o período especificado.
Baixa qualidade do rolamento
·As peças do rolamento trabalham por muito tempo sob alta tensão de contato alternada na forma de contato pontual ou contato de linha. A precisão, vida útil e confiabilidade do motor principal são amplamente determinadas pelo rolamento. Portanto, durante a compra e aceitação do rolamento, você deve prestar atenção à inspeção e usar produtos qualificados e de alta qualidade de fabricantes regulares.
Seleção imprópria de rolamento
·Ao escolher um rolamento, deve-se atentar para a velocidade limite e capacidade de carga do rolamento, não devendo ser utilizado em excesso de velocidade ou sobrecarga, o que apenas diminuirá a vida útil do rolamento, que não valerá a pena perda.
· O resfriamento do rolamento tem um golpe
·Quando a temperatura do rolamento é alta, o problema deve ser resolvido a partir dos seguintes aspectos.
Quando a quantidade de reabastecimento é inadequada e o óleo lubrificante é muito ou muito pouco:
·A caixa do mancal deve ser lubrificada regularmente de acordo com os requisitos do trabalho. Após o reabastecimento do rolamento, às vezes a temperatura será alta, principalmente devido ao reabastecimento excessivo.
Neste momento, o fenômeno é que a temperatura continua a subir e, após atingir um certo ponto (geralmente cerca de 10 graus ~ 15 graus acima da temperatura normal de operação), ela permanecerá inalterada e diminuirá gradualmente.
Quando a graxa adicionada não atende aos requisitos ou está contaminada:
A seleção da graxa lubrificante não é adequada, não é fácil formar um filme de óleo lubrificante uniforme, não pode reduzir o atrito e o desgaste dentro do rolamento, a lubrificação é insuficiente e a temperatura do rolamento aumenta.
·Quando diferentes tipos de graxa são misturados, pode ocorrer uma reação química, fazendo com que a graxa se deteriore, aglomere e reduza o efeito lubrificante.
·Graxa
·A graxa contaminada também aumentará a temperatura do rolamento. A poeira cairá na graxa durante o processo de adição de graxa, resultando na poluição da graxa, resultando na deterioração da graxa dentro da carcaça do mancal, destruindo a lubrificação do mancal e aumentando a temperatura.
Portanto, a graxa apropriada deve ser selecionada, a carcaça do mancal e o mancal devem ser limpos durante a manutenção e a tubulação de reabastecimento deve ser verificada e dragada. Diferentes tipos de graxa não devem ser misturados; se outros tipos de graxa forem substituídos, a graxa original deve ser limpa primeiro; Adicione graxa regularmente, a graxa deve ser armazenada adequadamente para medidas à prova de umidade e poeira.
.Arrefecimento insuficiente:
·Verifique se a tubulação está bloqueada e se a temperatura do óleo de entrada e a temperatura da água de retorno excedem o padrão.
·Se a seleção do cooler for inadequada, o efeito de resfriamento for ruim e não puder atender aos requisitos de uso, ele deve ser substituído a tempo ou um novo cooler deve ser instalado em paralelo. O ventilador de tiragem induzido por fluxo axial também deve verificar o isolamento e a vedação do cilindro do núcleo.
.Quando não houver nenhum dos problemas acima, verifique o acoplamento:
·O alinhamento do acoplamento deve atender ao padrão tecnológico. A expansão térmica do equipamento durante a operação também deve ser considerada ao alinhar o ventilador de tiragem induzida de fluxo axial e o acoplador hidráulico.
·O lado do rotor do alinhamento do acoplamento é aquecido e expandido, e a caixa do mancal sobe; a temperatura do acoplamento hidráulico aumenta durante a operação, e a caixa do mancal se expande e o mancal sobe. Portanto, o motor deve ser mais alto ao alinhar, e o tamanho da reserva deve ser baseado em Depende das características do equipamento e dos parâmetros de temperatura em operação.
·O que deve ser observado na inspeção de rolamentos ·Qualidade dos rolamentos
·Em primeiro lugar, verifique se a graxa lubrificante apresenta más condições, como deterioração, aglomeração, impurezas, etc., o que é uma base importante para julgar a causa dos danos nos rolamentos.
Em segundo lugar, verifique se o rolamento está mordido e desgastado; verifique o acabamento superficial dos anéis interno e externo, corpos rolantes e gaiola do rolamento, e se há defeitos como trincas, ferrugem, descamação, pites, superaquecimento e descoloração, e meça se a folga do rolamento excede o padrão; Verifique a bucha quanto a desgaste, furos, descascamento e substitua o rolamento por um novo.
Ajuste do rolamento
Quando o rolamento é instalado, a correspondência entre o diâmetro interno do rolamento e o eixo e o diâmetro externo e a carcaça externa é muito importante. Quando o ajuste é muito solto, a superfície de contato produzirá um deslizamento relativo, que é chamado de fluência.
·Uma vez que a fluência ocorre, a superfície de contato será desgastada, o eixo ou a carcaça serão danificados e o pó de desgaste penetrará no interior do rolamento, causando geração de calor, vibração e danos.
Se a interferência for muito grande, o diâmetro externo do anel externo ficará menor ou o diâmetro interno do anel interno ficará maior, reduzindo a folga interna do rolamento.
·Para selecionar um rolamento adequado para a aplicação, deve-se considerar a natureza, tamanho, condições de temperatura da carga do rolamento e várias condições de rotação dos anéis interno e externo.
·Ajuste da folga do rolamento
Se a folga do rolamento for muito pequena, devido à perda excessiva por atrito de cisalhamento da graxa na folga, isso também fará com que o rolamento aqueça. Ao mesmo tempo, se a folga for muito pequena, a quantidade de óleo diminuirá e o calor gerado pelo atrito não será retirado a tempo, o que aumentará ainda mais a temperatura do rolamento. Elevar. No entanto, se a folga for muito grande, as características dinâmicas do rolamento serão alteradas, resultando em operação instável do rotor. Portanto, é necessário selecionar a folga de rolamento verificada para diferentes equipamentos e condições de uso