Quando o rolamento é substituído por um novo motor de vibração, o efeito é diferente, devendo ser usado o mesmo rolamento do modelo original, e o efeito desse aspecto tem um significado melhor, para que possa ser refletido nesse aspecto para produzir melhor resultados. Em primeiro lugar, a situação de instalação do rolamento é apresentada a partir da seguinte situação.
Quando o motovibrador for substituído por um rolamento novo, deve-se utilizar o mesmo rolamento do modelo original.
1) Lave o rolamento com querosene, pressione-o no assento do rolamento, encha o rolo do anel externo do rolamento com Shell No. 3 graxa à base de lítio até dois terços, espalhe uniformemente com as mãos limpas, instale a gaxeta do rolamento , e usar parafusos de revestimento adicionais Os parafusos de fixação da cola anti-solta comprimem o bucim;
2) O rolamento é um rolamento de rolos cilíndricos com uma luva interna e externa separável, e a luva interna do rolamento deve ser colocada no eixo rotativo e colocada no lugar;
3) Instale a sede do mancal na carcaça, se houver furo de injeção de graxa, o mesmo deve estar alinhado. Prenda a carcaça do mancal com parafusos de fixação revestidos com cola antiafrouxamento de parafusos;
4) Os blocos excêntricos internos e externos são instalados no eixo rotativo e no lugar. Se houver uma chave de eixo, a chave de eixo deve ser instalada no escatel e, em seguida, o bloco excêntrico externo é instalado e o anel de retenção do eixo é instalado no eixo rotativo;
5) Aperte os parafusos de fixação do bloco excêntrico fixo, gire o bloco excêntrico ajustável para a posição angular antes da remoção e aperte os parafusos de fixação. Após a conclusão da montagem acima, o eixo deve ter um certo movimento axial;
6) As tampas de proteção em ambas as extremidades do motovibrador superior são fixadas com parafusos.
O efeito do rolamento na forma de instalação do motor de vibração e outros aspectos do desempenho mudou até certo ponto, e a forma considerada de diferentes ângulos também teve um certo efeito de mudança e gradualmente a situação de instalação em vários aspectos também tem um certo efeito. Eu entendo.
O rolamento é uma forma de sistema nervoso central na operação da máquina. Para garantir a forma normal de trabalho do eixo de transmissão e prolongar sua vida útil, devemos prestar atenção aos seguintes pontos durante o uso;1. Para garantir o equilíbrio dinâmico do mancal da transmissão, sempre preste atenção se a peça de solda do equilíbrio está dessoldada. O novo conjunto do eixo de transmissão é fornecido como um conjunto. Ao carregar o novo eixo de transmissão, deve-se atentar para a marca de montagem da luva telescópica, e o garfo do flange deve estar em um plano. Ao reparar e desmontar o eixo de transmissão, a marca de montagem deve ser impressa na luva telescópica e no eixo do flange, de modo a manter a relação de montagem original inalterada durante a remontagem.
2. É estritamente proibido que os carros comecem em alta velocidade.
3. É estritamente proibido levantar o pedal da embreagem violentamente.
4. A sobrecarga e excesso de velocidade do carro são estritamente proibidos. o
5. O mancal transversal da junta universal deve ser enchido com graxa frequentemente. A graxa usada é diferente em diferentes estações. Por exemplo, a graxa nº 3 à base de lítio deve ser injetada no verão e a graxa nº 2 à base de lítio deve ser injetada no inverno.
6. Sempre verifique a fixação do gancho do eixo de transmissão, se a borracha de suporte está danificada, se as peças de conexão do eixo de transmissão estão soltas e se o eixo de transmissão está deformado. o
7. A condição de trabalho do eixo de transmissão deve ser verificada com frequência. Há também uma situação especial na forma de rolamentos neste aspecto. Diante das mudanças nesse aspecto, há certas mudanças em todos os aspectos da forma, portanto a função de manutenção diária é uma forma de expressão a ser resolvida a partir desse aspecto. rumo sueco