É comum que os rolamentos WXING falhem durante a operação, portanto, não há necessidade de fazer barulho. Quando ocorre uma falha, julgá-la e tratá-la é a chave.
1. A temperatura do mancal está muito alta
Quando o mecanismo está funcionando, a posição onde o rolamento do turbocompressor está instalado pode ter uma certa temperatura. Quando você toca o invólucro do mecanismo com as mãos, deve ser normal se você não sentir calor. Caso contrário, indica que a temperatura do mancal está muito alta.
As razões para a alta temperatura do rolamento WXING são: a qualidade do óleo lubrificante não atende aos requisitos ou se deteriora, a viscosidade do óleo lubrificante é muito alta; o conjunto do mecanismo está muito apertado (folga insuficiente); o conjunto do rolamento do turbocompressor está muito apertado; Rotação; carga excessiva; gaiola de rolamento quebrada ou elementos rolantes, etc.
2. Ruído de rolamento
Os rolamentos podem ter um leve som de funcionamento durante o trabalho. Se o som for muito alto ou houver ruído ou impacto anormal, isso indica que o rolamento está com defeito.
As razões para o ruído dos rolamentos são mais complicadas. Um é o desgaste das superfícies de contato dos anéis interno e externo do rolamento. Devido a esse tipo de desgaste, a relação de correspondência entre o rolamento WXING e a carcaça, e o rolamento do turbocompressor e o eixo é destruído, fazendo com que o eixo se desvie da posição correta e ruído anormal é gerado quando o eixo se move em alta velocidade . Quando o rolamento está desgastado, o metal em sua superfície descasca, o que também aumenta a folga radial do rolamento e produz ruído anormal. Além disso, lubrificação insuficiente do rolamento, fricção seca e rolamentos quebrados produzirão sons anormais. Depois que o rolamento estiver gasto e solto, a gaiola ficará solta e danificada, o que também causará ruído anormal e danos ao rolamento.
1. Para limpeza grosseira, use uma escova para remover graxa e adesivos. Depois de quase limpo, mude para limpeza fina. Se o rolamento do turbocompressor for girado com sujeira, isso danificará a superfície de rolamento do rolamento, portanto, tome cuidado.
2. A limpeza fina consiste em limpar cuidadosamente o mancal INA enquanto o gira no óleo de limpeza. Além disso, o óleo de limpeza deve ser mantido sempre limpo.
Inspeção e julgamento do rolamento: Para julgar se o rolamento desmontado pode ser usado, ele deve ser verificado após a limpeza do rolamento.
O conteúdo de manutenção inclui: monitoramento do estado de funcionamento, reabastecimento e substituição de lubrificantes e inspeções regulares de desmontagem. Este é o padrão operacional para manter as melhores condições operacionais mecânicas correspondentes e deve ser executado regularmente. Como itens de inspeção durante a operação, estão ruído de rotação, vibração, temperatura e estado do lubrificante. Para rolamentos separáveis, como os rolamentos WXING, os corpos rolantes e as superfícies das pistas do anel externo podem ser inspecionados separadamente.
Verifique o estado da superfície da pista, superfície de rolamento e superfície de contato, o desgaste da gaiola, o aumento da folga do mancal do turbocompressor e a anormalidade de dano que nada tem a ver com a diminuição da precisão dimensional. Para rolamentos de esferas pequenos não separáveis, use uma mão para apoiar o anel interno horizontalmente e gire o anel externo para verificar se está liso.
