Rolamento deslizante, trabalho sob deslizamento de rolamentos de fricção. Rolamento deslizante trabalho constante, confiável, sem ruído. uma certa capacidade de absorção de vibração. Mas a resistência ao atrito inicial é maior. As peças de rolamento do eixo são chamadas de mancal e as peças correspondentes do pescoço do eixo são denominadas bucha. camada de material anti-fricção é chamada de bucha de rolamento. Material de mancal de rolamento e mancal conhecido coletivamente como material de mancal deslizante. Aplicações de mancal deslizante geralmente sob a condição de condição de carga leve de alta velocidade.
O material do mancal deslizante com a liga de mancal comumente usada (também chamada de babbit ou metal branco),
Rolamento deslizante
Ferro fundido resistente ao desgaste, liga de cobre e alumínio, materiais de metalurgia do pó, plásticos, borracha, madeira de lei e carbono - grafite, PTFE (teflon, PTFE), poliformaldeído modificado (POM), etc.
Rolamento deslizante para absorver e transferir o movimento relativo entre as partes de força, manter a posição das duas partes e a precisão do posicionamento. Além disso, também converte o movimento direcional em movimento rotativo (por exemplo, motor de pistão alternativo).
O editor de estruturaO trabalho do rolamento deslizante é o atrito deslizante; o tamanho do atrito deslizante depende principalmente da precisão da fabricação; e o tamanho do atrito do rolamento deslizante depende principalmente do plano de deslizamento do material do rolamento. função de lubrificação; Rolamento deslizante de acordo com o material dividido em rolamento deslizante e metal deslizante, não metálico.
Rolamentos deslizantes não metálicos, principalmente rolamentos de plástico, geralmente são USADOS em plástico de engenharia com boa comparação de desempenho; Fabricantes mais profissionais geralmente têm tecnologia de modificação de plásticos de engenharia autolubrificante, por meio de fibras, lubrificantes especiais, contas de vidro e assim por diante. modificação de plásticos de engenharia de lubrificação para melhorar o desempenho e, em seguida, use plásticos modificados pelo processamento de moldagem por injeção em rolamentos de plástico autolubrificantes.
Os mancais deslizantes de metal no século 21 são os mancais compostos de três camadas mais utilizados; geralmente são baseados em substrato de aço carbono, através da tecnologia de sinterização em chapa de aço em uma camada de pó de cobre esférico sinterizado primeiro e depois sinterizado A camada na camada de pó de cobre é de cerca de 0. 03 mm de lubrificante de PTFE; Um efeito principal do pó esférico de camada intermediária é aumentar a força de ligação entre a placa de aço com PTFE, no trabalho, é claro, também possui certos rolamentos e efeito de lubrificação.
Edição de fabricação de material,1) materiais metálicos, como liga de rolamentos, bronze, liga de alumínio, liga de base de zinco, etc.
Liga de rolamentos, liga de rolamentos também é chamada de metal branco, estanho, chumbo, antimônio e outras ligas metálicas, devido à sua boa resistência ao desgaste, alta plasticidade, desempenho de rodagem é bom, boa condutividade térmica e resistência ao adesivo e bom e bom e adsorção de óleo, portanto, aplicável aos casos de sobrecarga e alta velocidade, a resistência da liga de rolamentos é pequena, o preço é mais caro, deve ser fundido em bronze, aço ou ferro fundido, formando um revestimento fino.
2) o material de metal poroso (materiais de metalurgia do pó)
Materiais de metal poroso, metal poroso é um tipo de material em pó, possui organização porosa, se a imersão no óleo lubrificante, cheia de óleo lubrificante nos poros, no rolamento de óleo, tiver desempenho autolubrificante. A dureza do metal poroso O material é pequeno, adequado apenas para uma superfície lisa, sem carga de impacto e velocidade média e pequena.
3) o material não metálico
Plástico de rolamento de rolamentos comumente usado: plástico com plásticos fenólicos, nylon, ptfe e assim por diante, os rolamentos de plástico têm maior resistência à compressão e resistência à abrasão, lubrificação com óleo e água, também possuem propriedades autolubrificantes, mas baixa condutividade térmica.
Danificar e impedir o editordanificar
O mancal deslizante no trabalho como resultado do mancal e o contato com o mancal produzirá fricção, febre por causa de superfície e até 0010010 “morto 0010010 ”, portanto, no design do mancal, escolha deslizar materiais de rolamentos com bom sexo de rolamentos antifricção, é adotado um lubrificante adequado e um método de fornecimento adequado para melhorar a estrutura do rolamento para a lubrificação por filme espesso, etc.
1, corrosão da superfície do ladrilho: a análise do espectro constatou que a anomalia da concentração do elemento metálico não ferroso; o Spectrum aparecia muitos componentes metálicos não ferrosos das partículas de desgaste submícron; O excesso de óleo lubrificante, o valor ácido excede o lance.
2, corrosão da superfície do pescoço do eixo: a análise do espectro constatou que a concentração de ferro é incomum; há muito ferro no espectro de ferro de partículas submicrônicas, água ou tinta a óleo de alto valor ácido.
3, uma tensão na superfície do pescoço do eixo: o espectro de ferro possui partículas de moagem de corte de série de ferro ou partículas de óxido preto, tonalidade do calor na superfície do metal.
4, microdesgaste de volta: a análise do espectro constatou que a concentração de ferro é incomum; há muito ferro nas partículas submicrônicas do desgaste do espectro de ferro, anomalias da umidade do óleo lubrificante e do valor ácido.
5, uma deformação na superfície do rolamento: o espectro de ferro encontrado corta ingredientes abrasivos e abrasivos para metais não ferrosos.
6, lascando a superfície da telha, encontra muitas partículas de desgaste de ligas de desgaste de ligas de fadiga no espectro de ferro de tamanho grande, os grãos em camadas.
7, queima de ladrilhos: há mais espectro de ferro por meio de tamanho grande, liga e óxidos de metal preto.
8, desgaste do rolamento: como o eixo das propriedades do metal (dureza, baixas concessões) espera por um motivo, fácil de causar desgaste de adesão, desgaste abrasivo, desgaste por fadiga e desgaste por desgaste.
Prevenção de ferrugem de pintura, a característica está em um motor selado, o motor de partida soa bem, mas no armazém por um período de tempo, o motor se torna um som muito anormal, remova o rolamento de ferrugem séria. Muitos fabricantes serão considerados o rolamento dianteiro , o principal problema é que a tinta isolante ácido volátil sob certa temperatura e umidade de corrosão e proteção de metais, a formação de substâncias corrosivas, danos à corrosão nos rolamentos de deslizamento de canais.
A vida útil do mancal deslizante é a fabricação, a montagem, intimamente relacionada ao uso, deve criar todos os elos, a fim de tornar o país o melhor mancal, de modo a prolongar a vida útil do mancal.
1, algumas empresas no processo de produção de máquina de revestimento sem procedimentos de limpeza de ferrugem e embalagem antiferrugem de vedação de óleo, em estrita conformidade com os requisitos da máquina de revestimento no processo de usinagem de peças e montagem de rolamentos após o revestimento de produtos com rolamentos antiferrugem Como o anel no processo de rotatividade, o tempo de rotatividade é muito longo, líquidos ou gases corrosivos do contato cilíndrico externo, etc.
2, algumas empresas na produção de óleo antiferrugem, produtos de limpeza como o querosene usado de qualidade não podem atingir os requisitos da tecnologia.
3, devido a uma queda nos preços do aço da máquina de revestimento, resultando em um declínio gradual na qualidade do aço da máquina de revestimento. Como o teor de impurezas não metálicas no aço no lado alto, o aumento do teor de enxofre na fabricação de aço o material em si cai na resistência à corrosão), o desvio da estrutura metalúrgica, etc.
4, parte da empresa 0010010 # 39; as más condições ambientais, o conteúdo nocivo é alto no ar, o campo de fluxo é muito pequeno e é difícil processar efetivamente o antiferrugem. com o clima quente, os trabalhadores da produção que violavam o fenômeno, como procedimentos antiferrugem, estavam lá.
5, algumas empresas de papel antiferrugem, papel de nylon (saco) e máquina de revestimento de tubo de plástico, como material de embalagem de mancal deslizante, não estão de acordo com o requisito de embalagem impermeável de vedação de óleo de revestidor de rolo, um dos fatores de corrosão.
6, algumas empresas que revestem o anel deslizante da máquina de revestimento, transformando pequena permissão e permissão de moagem, o revestimento de óxido no círculo externo, falhou em remover completamente a camada de descarbonetação também é uma das razões.