Para avaliar se o rolamento pode ser usado novamente, deve-se decidir após considerar o grau de dano do rolamento, desempenho da máquina, importância, condições operacionais, ciclo de inspeção, etc.
Verifique os rolamentos desmontados durante a manutenção regular do equipamento, a inspeção de funcionamento e a substituição de peças periféricas, para avaliar se podem ser reutilizados ou se o uso é bom ou ruim.
Em primeiro lugar, investigue cuidadosamente e registe o rolamento desmontado e a sua aparência. Para esclarecer e investigar a quantidade restante de lubrificante, após a amostragem, o rolamento deve ser bem limpo.
Em segundo lugar, verifique a condição da superfície da pista, da superfície de rolamento e da superfície de contato, e o estado de desgaste da gaiola quanto a danos e anormalidades.
Para avaliar se o rolamento pode ser usado novamente, deve-se decidir após considerar o grau de dano do rolamento, desempenho da máquina, importância, condições operacionais, ciclo de inspeção, etc.
Verifique os resultados, se o rolamento estiver danificado ou anormal, descubra a causa e formule contramedidas de acordo com o conteúdo da seção de danos. Além disso, de acordo com os resultados da inspeção, se houver os seguintes defeitos, o rolamento não poderá mais ser usado e um novo rolamento precisará ser substituído.
a. Existem rachaduras e detritos em qualquer um dos anéis internos e externos, corpos rolantes e gaiolas.
b. Qualquer um dos anéis internos e externos e dos elementos rolantes é removido.
c. A superfície da pista, as nervuras e os elementos rolantes estão obviamente presos.
d. A gaiola está muito desgastada ou os rebites estão soltos.
e. A superfície da pista e os elementos rolantes estão enferrujados e arranhados.
f. Existem reentrâncias e marcas óbvias na superfície rolante e nos elementos rolantes.
g. Há fluência na superfície do diâmetro interno do anel interno ou no diâmetro externo do anel externo.
h. Descoloração severa devido ao superaquecimento.
eu. O anel de vedação e a proteção contra poeira do rolamento vedado com graxa estão gravemente danificados.
Inspeção e solução de problemas durante a operação
Os itens de inspeção durante a operação incluem som de rolamento do rolamento, vibração, temperatura, status de lubrificação, etc.
O som rolante de um rolamento
Use um detector de som para verificar o tamanho e a qualidade do som de rolamento do rolamento em movimento. Mesmo que o rolamento esteja ligeiramente danificado ao ser descascado, ele emitirá sons anormais e irregulares, que podem ser distinguidos pelo detector de som.
Vibração do segundo rolamento
A vibração do rolamento é muito sensível a danos no rolamento, como descascamento, indentação, ferrugem, rachaduras, desgaste, etc., será refletida na medição da vibração do rolamento, portanto, a vibração pode ser medida usando um dispositivo especial de medição de vibração do rolamento (analisador de frequência , etc.) O tamanho da anormalidade não pode ser inferido a partir da frequência. O valor medido difere dependendo das condições de serviço do rolamento ou da posição de instalação do sensor, etc., portanto é necessário analisar e comparar o valor medido de cada máquina com antecedência para determinar o padrão de julgamento.
A temperatura dos três rolamentos
A temperatura do rolamento geralmente pode ser inferida a partir da temperatura fora da câmara do rolamento. Se a temperatura do anel externo do rolamento puder ser medida diretamente através do orifício de óleo, é mais apropriado. Normalmente, a temperatura do rolamento aumenta lentamente com o início da operação e atinge um estado estacionário após 1-2 horas. A temperatura normal do rolamento varia de acordo com a capacidade térmica, dissipação de calor, velocidade e carga da máquina. Se as peças de lubrificação e montagem forem adequadas, a temperatura do rolamento aumentará acentuadamente e aparecerá uma temperatura anormalmente alta. Neste momento, a operação deve ser interrompida e as medidas preventivas necessárias devem ser tomadas. O sensor térmico pode ser utilizado para monitorar a temperatura de trabalho do mancal a qualquer momento, e quando a temperatura ultrapassar o valor especificado, pode alarmar automaticamente o usuário ou parar para evitar acidente no eixo de combustão.
