Explicação detalhada do rolamento de impulso
Os rolamentos de impulso são geralmente compostos de duas arruelas de impulso ou mais arruelas de impulso e vários elementos de rolamento. Geralmente, as arruelas empuxo são divididas em folhas de eixo e folhas de assento. Os tipos mais comuns de elementos de rolamento são ferro ou cobre. A gaiola de massa é combinada em um todo. Este tipo de rolamento é mais comumente definido como um eixo de impulso de esfera de aço
O rolamento de impulso é um rolamento especial usado para suportar força axial, ou seja, o rolamento da força na direção paralela ao eixo. O rolamento de impulso também é chamado de rolamento de impulso
O rolamento da esfera é um rolamento separável, a arruela do eixo e a arruela do assento podem ser separadas dos componentes da gaiola e da esfera de aço. O anel do eixo é um anel que combina com o eixo, e o anel do assento é um anel que corresponde ao orifício do assento do rolamento, e há uma lacuna entre o eixo e o eixo; o rolamento da esfera de impulso só pode suportar a carga axial,
Rolamentos de esferas de impulso unidireita só podem suportar cargas axiais em uma direção.
Rolamentos de esferas de impulso bidireita podem suportar cargas axiais em duas direções;
Rolamentos de esferas empuxo não podem limitar o deslocamento radial do eixo, e a velocidade limite é muito baixa.
Rolamentos de esferas de impulso unidiretico podem limitar o deslocamento axial do eixo e a carcaça em uma direção,
Rolamentos bidirecionais podem limitar o deslocamento axial em ambas as direções.
Os rolamentos do rolo de impulso são usados para suportar as cargas axial e radial combinadas com a carga axial principal, mas a carga radial não deve exceder 55% da carga axial. Comparado com outros rolamentos de rolos de impulso, esse tipo de rolamento tem menor fator de atrito, maior velocidade e desempenho de auto-alinhamento.
Os rolos do rolamento 29000 são rolos esféricos assimétricos, que podem reduzir o deslizamento relativo entre os rolos e o autódromo durante a operação, e os rolos são longos, grandes de diâmetro, grandes em número de rolos, e alta em capacidade de carga. A lubrificação do óleo é geralmente usada. , A lubrificação da graxa pode ser usada em situações individuais de baixa velocidade. No projeto e seleção, deve ser preferido;
Rolamento cilíndrico de rolo cilíndrico do tipo 80000, rolamento de rolo afilado tipo 90000 e rolamento de rolo de agulha de impulso tipo AXK podem suportar carga axial unidireita, que é muito maior do que o rolamento da esfera de impulso na capacidade de carga axial, e tem alta rigidez, ocupa uma pequena quantidade de espaço axial.
Rolamentos de rolo cilíndricos empuxo e rolamentos de rolo de agulha de impulso são adequados para ocasiões com baixa velocidade de rotação, e a velocidade de rotação dos rolamentos de rolo afilado em impulso é ligeiramente maior do que a dos rolamentos de rolo cilíndricos de impulso.
Classificação de aplicativos
Os rolamentos de impulso são divididos em rolamentos de esferas de impulso e rolamentos de rolos de impulso.
Os rolamentos de esferas empuxo são ainda divididos em rolamentos de esferas de impulso e rolamentos angulares de esferas de empuxo. O anel de pista combinado com o eixo é composto por uma arruela com uma pista de corrida, uma bola e um conjunto de gaiola, que é chamado de lavador de eixo, e o anel de corrida que coopera com a concha é chamado de Anel de Assento. O rolamento de duas vias combina com o anel do meio com o eixo. O rolamento unidirecial pode suportar a carga axial unidirecial, e o rolamento bidiredireto pode suportar a carga axial bidireal. O rolamento com superfície de montagem esférica do anel do assento tem desempenho auto-alinhador, o que pode reduzir a instalação A influência dos erros. Tais rolamentos são usados principalmente em mecanismos de direção de automóveis e eixos de ferramentas de máquina.
Os rolamentos do rolo de impulso são divididos em rolamentos de rolo cilíndricos em impulso, rolamentos de rolo esféricos, rolamentos de rolos afilado, rolamentos de rolos de agulha de impulso. Os rolamentos de rolo cilíndricos de impulso são usados principalmente em plataformas de perfuração de petróleo, máquinas de ferro e aço. Autoalimento de impulso Este tipo de rolamento é usado principalmente em geradores hidráulicos, motores verticais, eixos de hélice para navios, guindastes de torre, extrusoras, etc. Os rolamentos de rolo afilado são usados principalmente para este tipo de rolamentos: de mão única: gancho de guindaste, anel de rotação da plataforma de petróleo. Bidirecional: Pescoço de rolo de moinho rolando. O rolamento de impulso planar carrega principalmente carga axial na montagem, e é amplamente utilizado.
Embora a operação de instalação do rolamento de empuxo seja relativamente simples, ainda há erros na manutenção real, ou seja, a posição de instalação do anel apertado e o anel solto do rolamento está incorreto, resultando na falha do rolamento e no desgaste rápido do diário. O anel de aperto é instalado na face final da parte estacionária, ou seja, conjunto errado. O anel interno do anel apertado e o diário estão em forma de transição. Quando o eixo gira, o anel apertado é acionado, e o atrito ocorre com a face final da parte estacionária. Quando a força axial (Fx) for aplicada, o torque de atrito será maior do que o torque de resistência correspondente do diâmetro interno, resultando em aperto. A superfície de acasalamento do anel e do eixo é forçada a girar, o que agrava o desgaste do diário. Precauções
Os seguintes pontos devem ser atentos ao instalar o rolamento de impulso.
(1) Distinguir entre o anel apertado e o anel solto do rolamento (a julgar pelo diâmetro interno do rolamento, a diferença no diâmetro do rolamento é O.1 ~ O.5mm).
(2) Distinguir as partes estáticas do mecanismo (ou seja, as partes que não se movem, principalmente referindo-se ao conjunto).
(3) Em qualquer caso, o anel solto do rolamento deve sempre descansar na face final da parte estacionária.
